小鹏P7 Ultra上热搜 新能源汽车命名偏爱英文后缀

每经记者 黄博文 每经编辑 梁枭

Pro、Max、Plus、Ultra……这些英文后缀在苹果、小米等品牌的电子产品中已经是“家常便饭”。

在小米SU7 Ultra（车型）发布引发市场热烈反响之后，3月3日，“广东小鹏汽车申请注册‘P7Ultra’商标”登上热搜。

种种现象或表明，产品名称添加英文后缀的趋势正从电子产品领域向新能源汽车行业延伸。

从品牌角度分析，这些英文后缀有哪些作用？如何影响消费者心智？新能源汽车产品名称后缀是否呈现出与科技产品趋同的趋势？对此，每经品牌价值研究院采访了工信部品牌培育专家、华南理工大学工商管理学院教授陈明和华东理工大学商学院教授、中国高等院校市场学研究会执委会CEO（首席执行官）景奉杰。

陈明认为，科技产品采用英文后缀命名，旨在凸显产品的专业属性与技术迭代价值，具有三重优势，一是通过后缀区分同一品牌下的产品系列，展现技术升级路径；二是明确产品定位差异，为消费者提供直观的选购指引；三是塑造高端产品形象，实现品牌溢价。

景奉杰表示，新能源车企采用类似科技产品的命名方式，如“SU7 Ultra”，预示着汽车行业在产品命名上正借鉴科技产品的范式，强调科技感和创新。然而，他也认为，部分新能源汽车品牌的车型命名方式，缺少消费者关注的驾驶操控和乘坐体验元素。

科技产品命名有三重优势

苹果官网显示，近年来产品型号后缀逐渐增多。至iPhone 16（苹果手机）系列，后缀已增至4种，若算上无后缀的基础版iPhone 16，该系列共计推出5款不同型号。此外，小米、华为等国内主流手机品牌也为自家电子产品采用了后缀命名策略。

事实上，对于手机、平板电脑等品类，英文后缀名称都具有明确的定位指向，Pro为Professional的缩写，代表专业版，通常在屏幕尺寸、摄像头配置及成像质量等方面优于标准版；Plus则强调尺寸优势，专为偏好大屏体验的用户设计；Pro Max作为Pro与Max的结合体，集专业性能与超大尺寸于一身；Ultra则寓意极致性能，代表该系列中的旗舰机型，配置与售价均达到最高水准。

在陈明看来，科技产品采用英文后缀命名，旨在凸显产品的专业属性与技术迭代价值。

陈明认为，这种命名方式具有三重优势，首先，通过后缀区分同一品牌下的产品系列，体现产品升级换代技术创新能力，清晰展现技术升级路径，避免消费者认知混淆；其次，明确产品定位差异，为消费者提供直观的选购指引；最后，通过融入“Pro”“Plus”等后缀，塑造高端产品形象，精准锁定目标消费群体，实现品牌溢价。

景奉杰也持有类似看法。他表示，在科技产品，尤其是更新迭代迅速的数码产品领域，采用差异化后缀命名已成为行业惯例。

景奉杰称：“这种策略不仅便于品牌在同一产品线下推出多样化配置，实现产品差异化，更能实现精准市场定位。从消费者视角来看，后缀命名有助于品牌针对特定群体推出定制化产品，提升市场竞争力。然而，后缀毕竟只是后缀，消费者对主品牌或副品牌的信任和喜爱才是王道。”

命名策略向科技产品靠拢

值得注意的是，新能源汽车的命名策略逐步向科技产品靠拢，这一趋势在理想汽车等品牌的车型命名中已有所体现。小鹏汽车申请注册“P7 Ultra”商标，小米SU7选择将Ultra作为性能版车型的后缀名，也都印证了这一趋势。

景奉杰认为，新能源车企采用类似科技产品的命名方式，如“P7Ultra”和“SU7 Ultra”，预示着汽车行业在产品命名上借鉴科技产品的范式，强调科技感和创新。

不过，景奉杰也指出，部分新能源汽车品牌的车型命名方式，缺少消费者关注的驾驶操控和乘坐体验元素，如传统车企的“RS”（Rennsport，意为竞速）、“GT”（Grand Tourer，意为豪华旅行车，现泛指高性能跑车）等。

“这可能成为其先天的基因缺陷，需通过情感和信任来弥补。”景奉杰说道。

在陈明看来，新能源汽车采用科技产品的命名范式，源于其从一 开始就将自己定位为科技产品品类，这种命名策略有助于从品牌认知上拉开与燃油车的差距。

陈明称：“传统燃油车命名多基于车型产品型号、发动机技术等，强调动力性能和经典传承，注重顾客忠诚度和品牌文化塑造；新能源汽车采用与时尚科技产品相同的命名范式，不仅能体现产品的科技智能和未来感，还能提升产品的高端形象，提供与燃油车不同的驾驶体验，并与同样爱好科技产品的年轻一代形成情感和价值观上的共鸣，从而在客户资源共享方面有效突破心理障碍。”

“当然，如果大家都采用相同的命名范式，可能导致个性化缺失，名称的相似性可能影响消费者对品牌差异的认知。”陈明补充道。